Официальный представитель NGO MOEX в Шри-Ланке, президент Цейлонского института строителей Рохан Карунаратне прокомментировал бюджет страны на 2026 год.

Rohan Karunaratne, the official representative of NGO MOEX in Sri Lanka, President of the Ceylon Institute of Builders, commented on the country's budget for 2026.


Бюджет Шри-Ланки на 2026 год сигнализирует о сильной приверженности инвестициям в строительный сектор, при этом более 688 миллиардов рупий направляется на дороги, жилье, системы водоснабжения, городское развитие и общественную инфраструктуру, сказал доктор Рохан Карунаратне, официальный представитель организации МОЭКС в Шри-Ланке, президент Цейлонского института строителей.


Ассигнования, подробно описанные в кратком бюджете BDO на 2026 год, описывают амбициозное развертывание проектов, которые, как ожидается, будут укреплять национальные связи, модернизировать города и улучшать основные государственные услуги. Министерство транспорта, автомобильных дорог и автомобильных дорог получает наибольшую долю, что отражает намерение правительства возобновить приостановленные проекты и обеспечить давно отложенные транспортные коридоры.


Основные положения включают 342 миллиарда рупий на общенациональное развитие дорог, рупий. 66,15 миллиардов за участок Центральной скоростной автомагистрали Кадавата-Миригама и Rs. 10,5 млрд. и 20 млрд. рупий для двух других сегментов фазы III. Кроме того, 1 миллиард рупий и рупий. 1,5 миллиарда были выделены на приобретение земли для скоростных автомагистралей Курунегала-Дамбулла и Руванпура, в то время как 330 миллионов рупий были выделены на технико-экономическую работу по новой возвышенной автомагистрали с Марин Драйв.


Эти концентрированные инвестиции позиционировали дорожную сеть как основу строительства 2026 года.


Предложения по развитию городов указывают на возобновление усилий по перестройке региональных центров и укреплению муниципальных возможностей. Финансирование включает в себя 2 миллиарда рупий на технико-экономическое обоснование в десяти крупных городах и 500 миллионов рупий на расширение подъездной дороги Матале и переселение кварталов Ратнапура.


Еще 900 миллионов рупий выделены на расширенные объекты по управлению отходами, в то время как рупии 2,5 миллиарда выделено на улучшение инфраструктуры местных органов власти. Эти меры направлены на повышение оперативного потенциала и потенциала планирования быстрорастущих городских регионов.


Жилищные ассигнования соотычит около 31 миллиарда рупий, при этом наибольшая доля - 15 миллиардов рупий - выделена на проект по регенерации городов и 5 миллиардов рупий для внутренне перемещенных сообществ. Сумма рупий. На строительство 2000 домов для общины Малаягам было выделено 4,29 миллиарда, что подчеркивает постоянный акцент на доступность, переселение и структурную реконструкцию.


Вода и ирригация получают почти 200 миллиардов рупий, включая рупии. 85,7 млрд. на схемы питьевой воды, укрепляющие роль сектора в сельском хозяйстве и основных услугах. Дальнейшие ассигнования включают 2 миллиарда рупий для зон обслуживания в инвестиционных районах, 2 миллиарда рупий для штаб-квартиры Департамента внутренних доходов и 2 миллиарда рупий для перемещения и модернизации тюрем.


Поскольку инвестиции такого масштаба распределяются между несколькими министерствами, заинтересованные стороны промышленности подчеркивают, что успех программы государственных инвестиций на 2026 год в значительной степени зависит от своевременной реализации и эффективного выделения средств. Они отмечают, что эти факторы будут иметь решающее значение для полного использования существенных обязательств, взятых на себя в отношении автомагистралей, жилищной и водной инфраструктуры.

Sri Lanka’s 2026 Budget signals a strong commitment to construction-sector investment, with more than Rs. 688 billion channelled into roads, housing, water systems, urban development and public infrastructure, said Dr. Rohan Karunaratne, the official representative of NGO MOEX in Sri Lanka, President of the Ceylon Institute of Builders.


The allocations, detailed in the BDO Budget Highlights 2026, outline an ambitious rollout of projects expected to strengthen national connectivity, modernise cities and upgrade essential public services. The Transport, Roads and Highways Ministry receive the largest share, reflecting the government’s intention to revive suspended projects and deliver long-delayed transport corridors.


Key provisions include Rs. 342 billion for nationwide road development, Rs. 66.15 billion for the Kadawatha–Mirigama stretch of the Central Expressway, and Rs. 10.5 billion and Rs. 20 billion for two further segments of Phase III. Additionally, Rs. 1 billion and Rs. 1.5 billion have been allocated for land acquisition for the Kurunegala–Dambulla and Ruwanpura expressways, while Rs. 330 million has been set aside for feasibility work on a new elevated highway link to Marine Drive.


This concentrated investment positions the road network as the backbone of the 2026 construction drive.


Urban development proposals indicate renewed efforts to reshape regional centres and strengthen municipal capability. Funding includes Rs. 2 billion for feasibility studies across ten major towns and Rs. 500 million each for the Matale access road widening and the Ratnapura quarters relocation.


A further Rs. 900 million is designated for expanded waste-management facilities, while Rs. 2.5 billion is allocated to improve local government infrastructure. These measures aim to enhance the operational and planning capacity of fast-growing urban regions.


Housing allocations total around Rs. 31 billion, with the largest share—Rs. 15 billion—earmarked for the Urban Regeneration Project, and Rs. 5 billion for internally displaced communities. A sum of Rs. 4.29 billion has been allocated to construct 2,000 houses for the Malayagam community, underscoring continued emphasis on affordability, resettlement and structural rehabilitation.


Water and irrigation receive nearly Rs. 200 billion, including Rs. 85.7 billion for drinking-water schemes, reinforcing the sector’s role in agriculture and essential services. Further allocations include Rs. 2 billion for service zones in investment areas, Rs. 2 billion for the Inland Revenue Department headquarters, and Rs. 2 billion for prison relocation and upgrades.


With investments on this scale distributed across multiple ministries, industry stakeholders emphasise that the success of the 2026 public investment programme will depend heavily on timely implementation and efficient fund disbursement. They note that these factors will be crucial for the full utilisation of the substantial commitments made across highways, housing and water infrastructure.